El tablón naranja

Carta abierta al capullo que esta madrugada ha forzado la ventanilla trasera derecha de mi coche, la ha bajado del todo, se ha colado dentro y me ha robado la bandeja del maletero del coche:

Pero tío, además de un cutre eres un imbécil... la próxima vez asegúrate de que la bandeja quepa por la ventanilla xDDD

Hoy, de camino al trabajo, he visto a dos adolescentes descerebradas cruzando alegremente una de las vías más transitadas de Alcalá por donde Shub-Niggurath les dio a entender... ayudando entre ambas a una tercera con una pierna escayolada y un par de muletas.

La velocidad media de las dos mozas (no incluyo a la lisiada porque esa yo creo que ni se movía, la llevaban casi en volandas), esquivando vehículos y cargando con sus mochilas y con la chica lisiada y con las muletas que agarraba la chica lisiada pero sin usarlas, ha sido aproximadamente la de un caracol reumático a punto de morir de viejo.

Sin embargo, lo primero que me ha venido a la cabeza no ha sido el Carmaggedon y cómo las dos mozas sanas, astutas ellas, planeaban usar de señuelo a su desgraciada amiga para salir corriendo.

No.

Desde que frecuento la Comunidad del Membrillo, lo primero que me viene a la cabeza son zombies. Deformación profesional e-amiguital, supongo.

Claro que, ahora que lo pienso... una moza con muletas es un señuelo estupendo para zombies.

Moooooola. Tengo que apuntar esto como estrategia para un posible holocausto zombie.

Querido conductor de un Audi A4 negro que esta mañana temprano, en la rotonda de la Plaza de la Juventud, no has querido ceder el paso a una ambulancia que efectuaba un recorrido de urgencia porque molas más que nadie, ya que en lugar de quedarte simplemente más atrás para dejar paso a la ambulancia, y de paso al resto de conductores (tenías el semáforo de salida cerrado, y no podías pasar), has elegido entrar a saco y bloquear toda la rotonda con tu coche:

Quiero que sepas que has bloqueado durante un rato bien largo no sólo el tránsito de una ambulancia que iba a atender a alguien enfermo de gravedad, sino también el tránsito de varios vehículos.

Quiero que sepas que, a veces, dos minutos suponen la diferencia entre la vida y la muerte.

Quiero que tengas un accidente grave. No, mejor muy grave. Y que, cuando vayas camino del hospital, alguien bloquee el paso a la ambulancia que te transporta, y te mueras de camino.

Con la nevada de hoy, cualquiera subía al trabajo en coche. No tanto por la nieve en sí, sino por el hielo. Mi calle y las aledañas tenían una capa de hielo de órdago.

Así que hoy he decidido subir en autobús. Más lento, pero más seguro. Y, en caso de accidente, nada que tenga que ver con mi coche.

Bueno, no ha sido tan complicado... aparte de llegar casi hora y media tarde, claro. Los autobuses han pasado, sí; pero con atasco de órdago y a velocidad reducida. El campus externo de la UAH, y por extensión el hospital y el Parque Científico-Tecnológico (donde trabajo) están totalmente helados... me río yo de la helada de mi calle. Así, una línea que pasa cada 4-6 minutos ha tenido un lapso entre autobús y autobús de casi 45 minutos. Lo sé porque he visto salir un autobús cuando estaba a unos 20 metros de la parada, pero no me he atrevido a salir corriendo para alcanzarlo. Así que me he esperado al siguiente.

Llegar andando desde la parada del hospital hasta la empresa (apenas un kilómetro, según Google Maps) ha sido toda una experiencia. Y, sobre todo, con el agradable crunch crunch de las botas aplastando la nieve helada. Eso cuando era nieve y no hielo. Sobre hielo, las botas sonaban flush flush. Y sí, resbalaban.

Lo que ha tenido mérito ha sido ver a una profesora de la facultad de Farmacia, andando pocos metros por delante de mí, con sus tacones de diseño. Menuda caída.

MITO 1: Los BMW no tienen intermitentes, o bien éstos funcionan de forma deficiente; y, además, cada activación de intermitente consume la mitad del combustible que haya en ese mismo momento en el depósito. ¡Falso! Los BMW, al igual que el resto de los coches, tienen una palanquita detrás del volante, en el lado izquierdo del mismo, que sirve, entre otras cosas, para activar los intermitentes. Y la palanquita los activa bien y todo. Ah, y lo más importante: no se ha percibido un aumento del consumo del vehículo durante su activación.

MITO 2: Un BMW no puede circular por debajo de los 40 km/h sin que su rendimiento mecánico se vea brutalmente perjudicado. ¡Falso! Los BMW, al igual que el resto de los vehículos, pueden circular a menos de 40 km/h sin que pase nada malo. Es más, hasta pueden parar en un STOP, sin que de la nada aparezcan treinta chorizos que te desmonten el vehículo como si en lugar de un STOP se tratara del box de BMW en el pit lane de cualquier circuito de F1.

MITO 3: Las lunas de los BMW crean una ilusión óptica que impide ver las señales que indican la no preferencia. ¡Falso! Las lunas de los BMW funcionan igual que las lunas del resto de los coches. Se engorrinan igual, hacen reflejos igual, y no están hechizadas para la percepción distorsionada de la realidad. La visibilidad es idéntica a la que se tiene en cualquier otro vehículo (en las mismas condiciones de limpieza externa, quiero decir).

MITO 4: Un BMW no puede circular por el carril derecho en una vía interurbana. ¡Falso! Ninguna página del manual de usuario de un BMW indica que el vehículo deba evitar circular por el carril derecho. No se especifica ninguna falla técnica que pueda derivarse de este tipo de conducción.

MITO 5: Los equipos de música de los BMW están configurados para no poder escuchar a menos de 40 dB de potencia. ¡Falso! Los equipos de música de los BMW permiten ajustar el volumen para que el nivel esté por debajo de 40 dB. De hecho, permiten incluso ganancia cero en el amplificador. Como en el resto de vehículos.

(El resto de pruebas empíricas se realizarán en posteriores tanteos al coche de mi hermano... que, efectivamente, es un BMW)

Hoy, por primera vez en mi historial de conducción, he llevado un coche sobre nieve. Francamente, no es una experiencia que quiera repetir en breve (aunque me va a tocar a mediodía, cuando salga del trabajo y tenga que volver a llevar el coche a casa). Y eso que he conducido por ciudad, y con un Coche Mejorado que tiene control de tracción. Creo que no lo dije por aquí, pero Kadettito ahora duerme el sueño de los ancianos en el garaje de mi hermano. Bye bye, Kadett; hello, Astra.

Con mi viejo coche, probablemente me hubiera estrellado sacándolo del aparcamiento (de la puta calle, que yo no pertenezco al selecto grupo de Gente del Taco que Tiene Garaje).

Aquí en Alcalá no nieva nunca. Bueno, casi nunca. Y si nieva, son cuatro copillos de nada, que enseguida son sustituidos por La Lluvia de la Justicia. Sin embargo, hoy no está dejando de nevar. Ni mucho menos.

Mierda blanca...

PRIMERA ACTUALIZACIÓN. Creo que hoy voy a dejar el coche en el aparcamiento de la empresa porque me he hecho caquita sólo de pensar en bajarlo hasta casa con esta nevada. Ya veremos cuándo subo a recogerlo, porque cuando nos vayamos se quedará la alarma puesta, y recogerlo implica hacer saltar la alarma... aunque, francamente, que salte o no me da igual xD

A la secretaria de la oficina donde trabajo la han echado (los motivos no vienen a cuento, aunque la historia es larga y la verdad es que tiene miga de sobra... tal vez un día cuente lo que ha pasado, que da para mucho). Lo cual significa que ahora soy la única mujer de toda la empresa, aparte de la señora de la limpieza, claro. El campo de nabos personal de la empresa afirma que ya va siendo hora de que el jefe contrate más mujeres.

Bueno, el caso es que esto me ha recordado las incongruencias de la vida y de mi caso laboral particular. ¿Y por qué suelto esto? Porque hoy tocan misiones, que últimamente a mis lectores os tengo un poco sueltos. Y dado que el premio de la misión número 3 ha quedado desierto por falta de acertantes, volvemos a sortear el e-sugus de piña.

Por cierto, la respuesta al reto número 3 está en la respuesta que acabo de publicar al susodicho reto.

El reto de hoy es difícil, lo reconozco. Y requiere de cierto seguimiento de esta bitácora. Digo que es difícil y que requiere seguimiento porque no hay más pistas que las que hay: lo que he escrito hoy, lo que he escrito otros días, y la imagen que veréis a continuación.

Se abre el reto, damas y caballeros. ¿Quién dará con la respuesta a la imagen?

Si es que son chulos hasta en las matrículas:

(Supongo que la matrícula estará retocada con algún programa de edición de imagen, pero vaya, aun así...)